Ремонт и обслуживание мотоциклов

Мотосервис FOXmoto в Челябинске обслуживает дорожные мотоциклы, эндуро, кроссовую технику, питбайки и квадроциклы. В мастерской проводят плановое ТО по регламенту, ремонтируют двигатель, топливную систему, подвеску, тормоза и электрику, а также восстанавливают технику после ДТП.

Расходные материалы для обслуживания есть в наличии, запчасти заказывают по оригинальным каталогам производителей, а если позиции нет в наличии, подбирают аналог. На выполненные работы предоставляется гарантия.

Что входит в ТО мотоцикла

Техническое обслуживание делится на два вида. Периодическое проводят по наработке и оно повторяется в течение всего сезона, а сезонное включает те же операции плюс работы, которые выполняют один или два раза в год.

Регламентное ТО по пробегу

Дорожные мотоциклы обслуживают каждые 5000 км, кроссовые — каждые 10 моточасов. Разница возникает из-за условий эксплуатации, поскольку кроссовый мотор большую часть времени крутится в верхнем диапазоне оборотов, а воздушный фильтр забивается пылью за один выезд.

Периодическое ТО ключает следующие операции:

• Замена масла двигателя с фильтром
• Замена воздушного фильтра либо его промывка и смазка вместе с фильтровой коробкой
• Регулировка цепи и проверка ее износа
• Проверка и доливка охлаждающей и тормозной жидкости, жидкости привода сцепления
• Проверка герметичности системы смазки двигателя
• Проверка и регулировка оборотов холостого хода
• Проверка тросиков и гидролиний на легкость хода, течь и перегибы
• Проверка тормозных дисков и колодок спереди и сзади, свободного хода рычага и педали тормоза
• Проверка вилки и амортизатора на течь и повреждения, чистка сальников
• Проверка подшипников рулевой колонки и колесных подшипников
• Проверка натяжки спиц
• Проверка состояния шин и регулировка давления
• Проверка и зарядка аккумулятора

Сезонная подготовка и консервация

Сезонное ТО повторяет весь перечень периодического и добавляет к нему работы, которые выполняют раз в год. Часть из них проводится по необходимости, поэтому итоговый список мастер формирует после осмотра.

• Замена свечи зажигания — от 500 рублей
• Проверка и регулировка теплового зазора клапанов — от 2000 рублей
• Замена набивки глушителя — от 2000 рублей
• Проверка люфтов в маятнике и рычажной системе задней подвески, ремонт — 2000 рублей
• Ремонт перьев вилки за два пера Ремонт вилки со снятием и установкой — от 3000 рублей

Виды ремонта

Любой ремонт начинается с поиска причины, поэтому мастер сначала диагностирует мотоцикл и только потом называет перечень работ и стоимость. Ниже — основные узлы, с которыми обращаются в мастерскую.

Ремонт двигателя

Мотор перебирают, если упала компрессия, вырос расход масла, появился стук или мотоцикл перестал заводиться на горячую. Двигатель снимают с рамы, разбирают и промеряют детали, после чего согласовывают с владельцем, что менять, а что оставить. Полная переборка с восстановлением заводских параметров — это уже капитальный ремонт.

Регулировка клапанов

Тепловой зазор клапанов снижается по мере износа седел и деталей привода. Двигатель начинает шуметь, теряет тягу и хуже запускается, а на сильно зажатых клапанах прогорают тарелки, поэтому регулировку проводят по регламенту. 

Замена поршневой группы

Поршень, кольца и цилиндр изнашиваются раньше остальных деталей мотора. Мастер измеряет зазор в цилиндре и износ колец, а затем меняет комплект целиком или растачивает цилиндр под ремонтный размер.

Топливная система и карбюраторы

Мотоцикл теряет мощность, дергается на малых оборотах или глохнет на холостых чаще всего из-за подачи топлива. В нашей мастерской специалисты ремонтируют и карбюраторные, и инжекторные мотоциклы.

Синхронизация карбюраторов

На многоцилиндровых мотоциклах карбюраторы со временем начинают подавать разное количество смеси в цилиндры. Двигатель из-за этого вибрирует на холостых, хуже разгоняется и больше расходует топлива. Синхронизацию выполняют по вакуумметрам, выравнивая разрежение во впускных патрубках.

Промывка и чистка инжектора

Форсунки зарастают отложениями от некачественного топлива, из-за чего распыл становится неравномерным. Мастер промывает и ремонтирует инжекторы, а также диагностирует электронную систему впрыска.

Обслуживание подвески и ходовой части мотоцикла

Признаками проблем с подвеской являются следы масла на перьях, стуки на мелких неровностях и раскачка мотоцикла после кочки.

Перебор вилки, замена сальников

Сальники вилки начинают пропускать масло из-за грязи и задиров на перьях. Мастер разбирает вилку, шлифует поверхности, меняет сальники и пыльники и заливает масло нужной вязкости. Ремонт перьев за две штуки обходится вместе со снятием и установкой — от 3000 рублей.

Обслуживание амортизаторов

Когда из-под сальника пошло масло, а мотоцикл начал раскачиваться после каждой неровности, нужно перебрать задний амортизатор. Мастера обязательно проверяют люфты в маятнике и рычажной системе задней подвески. 

Тормозная система

Тормоза обслуживают по состоянию колодок и дисков, а также по поведению рычага. Мягкий или проваливающийся рычаг говорит о воздухе в системе или о старой тормозной жидкости, поэтому ее меняют раз в один или два года. Дополнительно мастер проверяет гидролинии на течь и перегибы, а суппорты — на закисание поршней.

Электрика 

Если стартер не проворачивает двигатель, аккумулятор за одну поездку садится, гаснет фара или на приборной панели загорается индикатор ошибки, это могут быть неисправности электрики. Мастер измеряет напряжение на аккумуляторе и на выходе генератора, проверяет реле-регулятор, предохранители и контакт массы, а на инжекторных мотоциклах подключает диагностическое оборудование. 

Трансмиссия, сцепление, цепь

Цепь и звезды изнашиваются комплектом, поэтому менять только цепь не имеет смысла, новая быстро вытянется на изношенных зубьях. Сцепление меняют, когда диски ведет или мотоцикл буксует под нагрузкой, а коробку вскрывают, если выбивает передачи или появился хруст во время переключения.

Компьютерная диагностика GasGas и Husqvarna

Для мотоциклов GasGas и Husqvarna в мастерской есть диагностическое оборудование. Мастер считывает и удаляет ошибки электронной системы впрыска, обновляет топливную карту и калибрует дроссельную заслонку. Стоимость начинается от 500 рублей.

Ремонт и настройка мотоциклов

Ремонт восстанавливает деталь или узел до исправного состояния. Настройка адаптирует параметры исправного мотоцикла под конкретного пилота и условия езды.

Пример с подвеской показывает разницу нагляднее всего. Замена потекших сальников вилки — это ремонт, а изменение преднатяга пружины и настроек сжатия под вес пилота — уже настройка, и ее выполняют на полностью исправной вилке. То же с двигателем. Замена изношенной поршневой относится к ремонту, а обновление топливной карты — к настройке.

Поэтому мастер сначала приводит технику в порядок и только затем переходит к настройке. Регулировать подвеску с убитым амортизатором бессмысленно.

Мастер по ремонту мотоциклов: кто будет работать с вашей техникой

Мотосервис входит в структуру магазина мототехники, который торгует с 1997 года и является официальным дилером представленных марок. Мастера ежедневно видят технику, которую этот же магазин продает, поэтому знают ее особенности по собственной практике.

Перечень работ и стоимость мастер называет до начала, дополнительные работы согласовывает отдельно, а снятые детали показывает владельцу. На выполненные работы предоставляется гарантия.

С какими марками работаем

Мастерская обслуживает и технику из каталога FOXmoto, и мотоциклы других производителей.

GasGas, Husqvarna, KTM, Bajaj

Для этих марок у мастерской есть прямой доступ к оригинальным каталогам запчастей, а для GasGas и Husqvarna — диагностическое оборудование для электронной системы впрыска. 

Ремонт японской и европейской техники

В сервис принимают дорожные мотоциклы японских и европейских производителей. Запчасти заказывают по оригинальным каталогам, а если позиции нет в наличии у поставщика, мастер подбирает аналог по неоригинальным каталогам и согласовывает замену с владельцем.

Чтобы записаться на ремонт или обслуживание, оставьте заявку на сайте либо позвоните по телефону +7 (351) 220-22-23.

Где отремонтировать мотоцикл в Челябинске?

Приезжайте в магазин FoxMoto по адресу улица Татьяничевой, 16 или звоните по телефону +7 (351) 220-22-23 — поможем с диагностикой и ремонтом.